Loyer leasing : les 7 facteurs qui déterminent vraiment votre mensualité en LOA ou LLD
Vous avez trouvé une offre de leasing qui semble trop belle pour être vraie ? Ou au contraire, le loyer vous paraît inexplicablement élevé ? Beaucoup se posent la question : « De quoi dépend le loyer d’une voiture en leasing ? » Il n’y a aucun hasard. Chaque mensualité de votre Location avec Option d’Achat (LOA) ou de votre Location Longue Durée (LLD) est calculée selon une formule précise et complexe.
Pour vous aider à y voir plus clair, nous allons détailler ensemble les 7 points essentiels qui influent directement sur le montant du loyer d’un leasing. Comprendre ces mécanismes vous permettra d’évaluer la compétitivité d’une offre et de faire un choix éclairé.
Découvrez comment est calculé le prix mensuel d’un leasing en vidéo
Une explication rapide et claire pour comprendre de quoi dépend vraiment un loyer d’un leasing.
Tableau synthétique du prix d’un leasing
| Facteurs | Impact sur la mensualité |
|---|---|
| 🚗 Prix du véhicule neuf | Plus le prix est élevé, plus le montant à financer est important. Mais une voiture avec une forte valeur résiduelle peut coûter moins cher qu’un modèle plus abordable. |
| 💰 Valeur résiduelle | Plus elle est haute, plus le loyer est bas, car la dépréciation à financer est plus faible. |
| 📈 Taux de financement | Bien qu’il ne soit pas visible dans un leasing, il y a un taux et plus il est élevé, plus les loyers augmentent. Il dépend de l’organisme, du marché et des offres du moment. |
| ⏱️ Durée du contrat | Un contrat plus long réduit les mensualités, mais peut engendrer plus de frais (entretien, usure, fin de garantie). |
| 🛣️ Kilométrage annuel | Un kilométrage plus élevé dévalue le véhicule plus rapidement, ce qui augmente le loyer. Il ne doit pas être un levier pour ajuster les loyers, le sous-estimez jamais. |
| 💳 Apport initial | Plus l’apport est élevé, plus le loyer est bas. Mais il peut être perdu en cas de rupture anticipée du contrat. |
| 🛠️ Services inclus | Plus vous ajoutez de prestations (entretien, garantie, assurance), plus le loyer augmente. Comparez toujours avec un contrat « nu ». |
Ce qui influence vraiment le calcul du loyer
1. Le prix du véhicule neuf
C’est la croyance qui semble évidente pour certains : plus le prix catalogue du véhicule neuf est élevé, plus le montant à financer est important, et donc, plus les loyers sont potentiellement hauts. Cependant, ce n’est pas toujours vrai ! En réalité, le loyer d’un leasing ne finance que la décote du véhicule, c’est à dire la dépréciation de sa valeur.
Ainsi une voiture avec un prix d’achat initial plus élevé peut parfois coûter moins cher en leasing qu’un modèle moins cher à l’achat ! Pourquoi ? Comme le loyer ne finance que la décote du véhicule, si une voiture conserve mieux sa valeur au fil du temps (on dit alors qu’elle décote moins), le montant de sa dépréciation sera donc plus faible. Cette décote moins rapide entraine un leasing moins cher et donc bien plus intéressant même si son prix d’achat est supérieur comparé à une autre voiture qui décote plus vite.
2. La valeur résiduelle de la voiture
La valeur résiduelle est la valeur estimée du véhicule à la fin de votre contrat de LOA ou LLD. C’est l’un des facteurs les plus impactants sur votre loyer :
- Plus la valeur résiduelle est haute, plus les loyers sont bas. En effet, le loyer du leasing finance la différence entre le prix d’achat du véhicule et sa valeur résiduelle finale. Si cette dernière est élevée, le « reste à financer » est faible, et donc, vos mensualités le sont aussi.
Les constructeurs peuvent ajuster cette valeur résiduelle pour rendre leurs offres plus attractives. C’est un levier commercial puissant.
3. Le taux de financement
Les loyers que vous, payez sont liés à un financement, et comme tout financement, il est soumis à un taux. Ce taux non visible est appliqué sur le capital financé (la différence entre le prix d’achat et la valeur résiduelle). De manière classique :
- Plus le taux est élevé, plus les loyers seront hauts, et inversement.
- Ce taux non visible peut varier selon l’organisme de financement, les promotions en cours et le marché actuel.
4. La durée du contrat de leasing
La durée de votre contrat de leasing (généralement de 24 à 60 mois) a un impact direct sur la répartition du coût total :
- Plus le contrat est long, plus le coût est réparti sur un grand nombre de mensualités, ce qui fait mécaniquement baisser le montant de chaque loyer.
Attention cependant ! Un contrat trop long, au-delà de 36 ou 48 mois, peut entraîner d’autres coûts indirects :
- augmentation des frais d’entretien à mesure que le véhicule vieillit.
- risques accrus d’usure ou de dommages, pouvant entraîner des frais de restitution élevés.
- possibilité de pannes non couvertes par la garantie constructeur en fin de période. C’est un équilibre à trouver entre un loyer bas et les coûts imprévus à long terme.
5. Le kilométrage annuel du contrat
Le kilométrage annuel que vous définissez dans votre contrat est un facteur majeur :
- un kilométrage de 10 000 km/an coûtera moins cher qu’un kilométrage de 25 000 km/an.
- pourquoi ? Le kilométrage influe directement sur la valeur résiduelle du véhicule. Une voiture qui roule plus subit une décote plus rapide et aura une valeur résiduelle plus faible en fin de contrat, augmentant le montant à financer et donc le loyer.
Attention, piège fréquent ! Ne sous-estimez jamais votre kilométrage réel pour obtenir un loyer plus bas. Les frais de restitution pour dépassement de kilométrage sont très élevés et peuvent largement dépasser les économies réalisées sur les mensualités initiales. Soyez toujours réaliste avec votre kilométrage prévisionnel.
6. L’apport initial (ou premier loyer majoré)
L’apport est une somme d’argent que vous versez au début du contrat. Il est souvent appelé « premier loyer majoré » car il est considéré comme une avance sur les loyers futurs :
- Plus vous mettez d’apport au départ, plus le loyer mensuel sera bas. C’est un moyen efficace de réduire vos mensualités.
Risque en cas de rupture anticipée : attention, en cas de rupture de contrat avant son terme , l’apport non encore « utilisé » sur les loyers restants est généralement perdu. Il n’est pas remboursé par l’organisme de financement. Réfléchissez bien au bénéfice de cet apport en fonction de votre situation.
Vous souhaitez en savoir plus sur l’apport et savoir pourquoi nous vous le déconseillons, retrouvez toutes les informations à ce sujet dans notre article : « Apport leasing : faut-il vraiment mettre un apport ou 1er loyer majoré en LOA/LLD ?«
7. Les services inclus dans le contrat
Un contrat peut être « tout compris » ou « à la carte« . L’inclusion de services dans le loyer d’une voiture aura forcément un impact sur son montant.
Si vous optez pour un leasing avec l’entretien, l’extension de garantie, l’assistance, ou même l’assurance inclus, vos loyers seront évidemment plus élevés que s’il n’y a aucune prestation.
Loyer compétitif vs. Coût total : si votre objectif est le loyer le plus bas possible, vous pourriez être tenté de retirer des services. Cependant, sur le long terme, payer l’entretien ou les assurances au coup par coup peut s’avérer plus coûteux. Il est important de comparer le coût total du leasing (loyers + services externes) avec un contrat intégrant ces services. Demandez toujours à votre concessionnaire ou à l’organisme de financement le détail des coûts avec et sans prestations.
Conclusion : maîtrisez le prix de votre leasing pour un choix éclairé
Vous l’avez compris, le loyer de votre leasing automobile n’est pas un mystère insondable. Il dépend d’un ensemble de facteurs interdépendants qui sont calculés avec précision par les organismes de financement.
En connaissant l’influence du prix du véhicule, de la valeur résiduelle, du taux, de la durée, du kilométrage, de l’apport et des services inclus, vous avez désormais toutes les clés pour décrypter n’importe quelle offre de LOA ou LLD. Ne vous contentez plus d’un simple chiffre, comprenez ce qu’il représente.
Vous souhaitez en savoir plus sur les réels avantages et inconvénients du leasing, découvrez notre article : « Quels sont vraiment les avantages et inconvénients du leasing auto ? (LOA et LLD)«
Le secret d’un bon leasing réside dans l’adéquation parfaite entre le contrat et vos besoins réels. Ne vous basez pas uniquement sur le loyer affiché sur une publicité.
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FAQ – questions fréquentes sur le calcul du loyer d’un leasing
Pour aller plus loin, voici des réponses aux questions courantes concernant le prix d’un leasing auto :
Comment est calculé le loyer d’un leasing automobile (LOA ou LLD) ?
Le loyer d’un leasing est principalement calculé sur la dépréciation du véhicule sur la durée du contrat. Il correspond à la différence entre le prix d’achat du véhicule et sa valeur résiduelle estimée en fin de contrat, à laquelle s’ajoutent des frais financiers (taux), les coûts des services inclus (entretien, assurance), la durée et le kilométrage prévisionnel. L’apport initial, s’il y en a un, vient réduire ce montant à financer. Découvrez s’il faut vraiment mettre un apport ou 1er loyer majoré en leasing dans notre article : Apport leasing : faut-il vraiment mettre un apport ou 1er loyer majoré en LOA/LLD ?
La valeur résiduelle a-t-elle un impact important sur le loyer ?
Oui, la valeur résiduelle est l’un des facteurs les plus impactants sur le loyer d’un leasing. Plus la valeur estimée du véhicule en fin de contrat est élevée, moins le montant à amortir par les loyers est important, ce qui se traduit par des mensualités plus basses. Les constructeurs peuvent jouer sur cette valeur pour rendre leurs offres de LOA ou LLD plus compétitives.
Pourquoi mon loyer de leasing augmente si je choisis plus de kilomètres ?
Votre loyer de leasing augmente avec le kilométrage car une voiture qui roule plus se déprécie plus rapidement. Sa valeur de revente (= sa valeur résiduelle) en fin de contrat sera donc plus faible. Le montant que l’organisme de financement doit récupérer est alors plus important, ce qui se répercute directement sur le montant de vos mensualités.
L’apport est-il toujours une bonne idée pour baisser son loyer de leasing ?
Mettre un apport permet de réduire vos loyers mensuels de leasing car vous financez un capital moins important. Cependant, ce n’est pas toujours la meilleure solution. En cas de rupture anticipée du contrat, une partie de l’apport non encore répartie peut être perdue. Il est donc essentiel de peser le pour et le contre, et de considérer si cet argent ne serait pas mieux utilisé ailleurs.
